“全员出动，抢通道路”

　　1月23日凌晨5时，荷地公路管理站站长叶祥升打开门看了看，和预想的一样，眼中看到的都是结冰的道路，他庆幸着路面结冰警示牌已经提早安置在各个路口。

　　险情就是命令，来不及多想，叶祥升一边打电话向县公路养护中心经理吴忠年报告路面结冰的情况。一边叫上同事黄连姿、陈端河、吴枝标、刘开桌一起去路上查看具体情况。

　　“带上工业用盐和簸箕，我们先开始除冰工作。”上车前，叶祥升交代道。刚到路口，他们就碰到了荷地交警中队队长蔡立和队员张茂山、蔡洪。原来蔡立等准备去查看昨夜摆放的禁止通行警示牌是否完好。于是，一行8人2辆车立即往329省道41公里方向驶去。

　　329省道是浙江通往福建的主干道之一，也是我县东部唯一一条主干道。其中，41公里至61公里间，是叶祥升所在的荷地公路管理站的“辖区”，也是全省海拔最高的省道路段。

　　329省道弯急坡陡，进入冬季，县公路管理局都会及时完善公路抗冰抢险应急预案，把各项措施细化到每个环节，把责任落实到人，做到领导到位、责任到位、措施到位、人员到位，做好随时应对突发情况的准备，有效提高处置公路突发险情的能力。

　　早在1月初，县公路管理局就在公路急弯、陡坡、桥梁等易冰冻的危险路段提前设立警示标牌、堆放防滑料，178名公路人24小时待命， 20辆应急车辆已定点停放，扫雪撒盐车、滑移装载机等整装待发……

　　来到杉树湾，他们发现这里的路面冰冻情况最严重，这时，叶祥升又再一次向吴忠年汇报。

　　吴忠年立即将情况向县公路管理局、县交通运输局主要领导汇报，并在第一时间召集了90多名公路养护人员，赶往329省道进行除冰工作。

　　1月23日上午6时40分，吴忠年带领的应急分队第一批人员已赶到路面冰冻现场，这时的天空还飘着雪，一下车，队员们就拿着铁锹、扫把等工具铲除路面上的冰块，扫雪撒盐车也立即进行扫雪融冰。

　　1月23日上午8时10分，由公路管理局、路政大队、养护中心等组成的第二批应急抢险人员赶到现场，立即投入扫雪除冰工作。由于，气温低，不少穿着雨靴的队员没走几步，脚就冻僵了。而穿着棉鞋、皮鞋的队员，则忍受着被路面的积雪沾湿鞋子带来的不适，继续扫雪除冰。

 

　　由于处置迅速，上午12时，经过近7个小时的全力抢险，329省道路面结冰路段已完成扫雪除冰工作，车辆恢复通行。

　　而此间，县公路管理局也接连接到道兰荒线、东桥线、岗双线、溪杉线、后会线、蓬源线、柏小线等路面结冰情况。

　　为了加快扫雪融冰的速度，奋战在县道兰荒线等线路的应急分队队员们拎着簸箕、装满融冰盐，一把一把地将盐洒在路面上……“脚冷了，多走走就会暖一些，但是，手套被融冰盐弄湿后，手变得冰凉，却没办法解决。”养护科吴荣平说，除了329省道可以使用扫雪撒盐车外，兰荒线、柏小线、蓬源线等道路30多公里的结冰路面，都只能用人力把融雪盐撒在路面上……截至1月24日11时，交通受阻公路全面恢复正常通行。