衢宁铁路浙江段开始静态验收、衢宁铁路进入全线铺轨阶段、衢宁铁路正式开通……随着“衢宁铁路”建设完成，一条长达366.5公里的纽带连接起闽东北、浙西南、赣东北，让遂昌县、松阳县、龙泉市和庆元县真正实现“铁路梦”，广大群众在家门口就能坐上火车，奔赴在小康发展的道路上。

　　地处浙西南的丽水市，是一方有着光辉革命历史的红色热土，是一处英雄辈出的地方，从周恩来到刘英、粟裕，无数老一辈革命家和革命先烈都曾在丽水留下了战斗足迹，缔造了伟大的浙西南革命精神。但由于山多路弯，不便的交通制约了经济的发展，不利于人们构筑幸福的小康生活。

　　听爷爷说，他小的时候，去县城只有走山路。遇到下雨，总是一脚泥泞，一脚水洼。即便是晴好的天气，一阵风吹来也会带起满面的尘土。我没见过这样的路，在我有认知的时候，泥路已经修成了公路。但小时候，出行于我，依旧是一种考验。出行并不容易，山路蜿蜒曲折，群山之中，幼小的我挤在大巴车的间隙里，车厢晃荡，一边忍受着胃里的翻涌，一边紧紧拽着大人的衣角，害怕被挤成“一块薄饼”。司机总不敢轻易地加速，因为前方一会儿一个拐角，一会儿一个弯道，有时更是连续几个过弯，左摇右摆，考验着坐车人的“坐车能力”。我是不行的，没多久，肚子里就翻江倒海，要把上车前吃下的食物都吐个干净，哪怕是之前喝一口水，都要被清理个遍。所以我从不敢在要坐车的时候吃下一点东西，生怕在路上受“苦”。大人总是念叨：“要想富，先修路。”不懂事的我，不明白太多事理，但关于修路上，倒是有了“大人”般的想法，“路好”是一件非常重要的事情。

　　都说心心念念，必有回响。丽水劳动人民们逢山开路，遇水搭桥，在一年又一年的建设中，道路修缮越发健全，从“弯”变成“直”，从“短”延伸到“长”，在曲曲折折的回环之中有了山洞，有了桥梁，能够方便快捷的从县城到乡下，从乡下到县城。但这些年出去的人越发多了，天南海北都有了家乡人的身影，每到年关或是节假日，都有了发愁的事情：如何回家？对于外界沟通，到市区，到杭州，到宁波，到上海，还是太远了些，五六个小时的路程，开车、坐大巴，这些依旧是考验人的活。龙泉宝剑、庆元香菇等等这些当地特色产品，遂昌九龙山国家级自然保护区、金矿国家矿山公园、松阳箬寮原始林区、江浙第一高峰龙泉凤阳山、百山祖国家公园等等风景名胜，不可避免的，开发建设还是受到了阻碍。往往是人们听到“全国生态环境第一县”的名头，想到传说中“香菇开史的地方”看看，可一听路的距离，就猛烈的摇头：“算了吧，算了吧，太远了！”是啊，终究还是太远了，路，依旧有待完善。

　　直到“衢宁铁路”建设的好消息传来，“听说了吗？我们这就要开通火车了！”“是始发站呢，听说直达上海或杭州呢！”“对呀，据说这是新型火车！”一切就这么自然而然地动了工，规划选址、动土开工……每一个步骤都井然有序的进行着。也不知从哪天起，人们饭后出门散步都多了一个选择：“看施工进度”。远远的路旁，总有老人带着孩子在看施工场景，絮絮地说：“你们这代是享福了，国家好啊！国家好！”

　　2020年是“脱贫攻坚战”收官之年，火车轨道正式全面贯通。从浙西南到闽东北，进一步富裕发展的路线铺就完成，对丽水而言，这条铁路所能带来的发展机遇，难以一一列举。一年过去了，无论是生态旅游业、生态农业还是生态工业，随之迎来的都是新一轮大发展、大跨越。矿产资源、农副产品、工业新产品凭借铁路源源不断的集散转运至全国各地；家乡的广大人民在家门口乘上火车遨游祖国山川大地，来自五湖四海的游客也搭乘火车便利地穿行于“秀山丽水，养生福地，长寿之乡”，感受中国生态第一的独特魅力。