圆梦“十三五”系列报道⒂

　　一条大道横贯东西，铺就庆元的“高速时代”，实现一级公路“零”的突破，使庆元人民的出山之路变得更加畅通便捷。

　　一条铁路直通南北，结束庆元不通铁路的历史，打通综合交通体系“大动脉”，天堑变通途，推动庆元进一步加快高质量绿色发展的步伐，为庆元人民带去一个更加美好、幸福的未来。

　　还有全县建制村客运“村村通”，为群众出行“打通最后一公里”；S329(55省道)庆元县兰溪桥段改建工程投入使用，改善东部11个乡镇沿线群众出行；奉化至庆元公路五大堡至龙溪段工程动工，将完善庆元“西进武夷山、东出温州港、北连长三角、南接海西区”大交通格局。

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　　“十三五”是庆元人民圆梦交通的五年，共完成综合交通基础设施投资43.7亿元，公路总里程数增长至1601.19公里。一条条坦途大道，不仅极大地满足了人民群众的出行需求，更为庆元高质量绿色发展注入了强劲动力。

　　“飞出”崇山外

　　“这么多年风雨兼程，我们终于‘圆梦’了。”2020年9月27日，衢宁铁路通车，这对于庆元来说，是划时代的一刻，是一个重要“里程碑”。在这一天，庆元结束了没有铁路、不通火车的历史。

　　从2015年动工，再到2020年9月通车。铁轨在庆元高山大川里不断绵延，铁路梦在菇乡大地积蓄磅礴之力。

　　衢宁铁路自衢州而起，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，再经松溪、政和、屏南、周宁至宁德，正线全长379公里，设计时速160公里/小时。庆元段总长约27公里，总投资约21亿元，是我县迄今为止投资规模最大的建成项目。 “我从懂事起就盼望着家门口能通铁路，这一想就是四十多年。”庆元县洋背村村民杨传宗以种植锥栗为生，过去农产品想要“走出去”需翻山越岭，如今铁路让杨传宗家的锥栗“直销”沪杭等地区，庆元站内的“丽水山耕”城市驿站还为锥栗开辟了展柜，在往来旅客间打响“无污染农产品”的知名度。

　　“大山深处的人们对铁路开通的期盼与喜悦之情，是外人难以体会的。今后山区百姓走出大山越来越方便，外地人来旅游也同样方便。”县文化和广电旅游体育局负责人说，“这里有青山绿水，有香菇、灵芝等绿色农产品，铁路将给文化旅游产业带来新的机遇，给老百姓的脱贫致富带来美好前景。”

　　2019年9月30日，庆元大道(过境段)开通仪式举行。至此，庆元大道宣告全线通车。庆元大道不仅成为庆元联动内外、展示形象的重要通道和美丽窗口，更标志着庆元县西进主干道的顺利收官。梦天木门等企业介绍，由于原材料、市场“两头在外”，以前企业进原材料，得提早一个月下单。后来随着龙庆高速、庆元大道的相继通车，企业物流业务外包，原材料当日下单，次日上午8时左右就能送到，大大节约了时间成本，摆脱了运输成本压力。

　　庆元大道是21万庆元人民的希望路、致富路、幸福路，其建成通车，不仅让庆元和外界联系更加快速便捷，更促进人流、物流、资金流、信息流的互联互通。

　　“东部山区苦交通久矣”，自S329(55省道)庆元县兰溪桥段改建工程完工，奉化至庆元公路五大堡至龙溪段工程动工，东部乡镇人民“飞出”崇山外的梦也不再遥远。

　　发展惠民生

　　“一个电话就能联系到车辆，现在进城办事更方便了！”日前，五大堡乡北择村村民王邵武一个预约电话，就方便地为自己预约到了一辆进城办事的“康庄小巴”。

　　北择村距离县城20多公里，道路路况差，以往村民出行十分不便。村民王传荣诉苦道，以前他基本是骑电瓶车出门，经常半路电瓶车没电，还得推着车回家，更不要说雨天出门了。为方便群众出行，2017年该村对道路进行提升改造，并在9月开通了“康庄小巴”。这些“康庄小巴”车体短、窄，机动性强，核载7人，非常适合在农村地区行驶，村民只要提前预约就能在家门口“打的”进城。

　　近年来，我县加大交通基础设施建设，提升城乡交通运输服务一体化水平。截至2020年，全县有农村公路298条1417.8公里，投入65辆客车用于54条农村客运线路。2017年10月，我县所有建制村全面实现了客运“村村通”，打通村民出行“最后一公里”。

　　一批打通群众“最后一公里”项目也相继投入使用。通过“四好农村路”建设累计完成农村联网公路建设、农村公路大中修、农村公路提升及安保工程842.232公里，农村物流村级服务网点268个，城市建成区公交站点500米半径覆盖率达到100%。

　　针对庆元县县域广、路程长、群众出行不便等情况，2019年，县交通运输局还以群众需求为导向，以服务群众为中心，以提升交通运输公共服务能力为重点，成立“交通服务跑团”。同时，建立单位领导干部“陪跑制”，将“最多跑一次”改革向乡镇(街道)、村(社区)延伸。建立部门领导“窗口坐班制”，现场解决办事群众疑难问题。

　　该“服务跑团”分审批事项类、便民服务类、业务咨询类三大类别，内容涉及公路工程施工图设计指导优化、公路边建房现场勘查、公交卡办理服务、场地勘验前的业务指导等12个审批事项类，13个便民服务类，22个业务咨询类，真正实现了事项全覆盖。同时，“服务跑团”建立单位领导干部“陪跑制”，每月由领导带队下乡开展交通服务事项，将服务群众“最后一公里”推进到“最后一步路”，真正做到了立足服务群众、便捷群众办事的目标。

　　“修一条路、造一片景、富一方百姓”，县交通运输局还将贯穿境内全长103.9公里，且为当地东部与海西相接惟一通道的329省道，创建成全省最长的“美丽公路”，不仅将沿线9个乡镇(街道)、30多个村庄串连起来，辐射人口占全县70%，更将沿线的香菇、茶叶与高山蔬菜种植产业通道升级。

　　“十三五”期间，从公路等级不断攀升，到昂首迈向铁路时代，“特别肯吃苦、特别能战斗、特别有韧劲、特别善创新”的庆元人，从未停止过追逐便利交通的梦想，打开了一座座“山门”，迎接八方来客。