张小宝是浙江省交通厅派驻庆元县交通局副局长、黄田镇曹岭村“第一书记”。到庆两年来，他充分发挥部门优势，帮助修筑多条“便民路”，将道路硬化到了老乡的家门口；引导群众建立产业基地，开辟增收新渠道，铺就“致富路”，鼓起老乡钱袋子，用行动助推乡村振兴。

 

　　黄田镇朱黄村，是浙闽两省庆元龙泉浦城松溪四个县的交界村，下辖9个自然村。过去，狮子坑、甘竹山2个自然村一直没有实现道路硬化，形成了“同村不通路”的尴尬局面，不仅群众出行不便，也阻碍了村内9000多亩林地产业发展。

　　去年，这条长4.5公里的产业致富路开工硬化。目前，道路路面硬化完成，正在对边坡和水沟进行修护。

　　朱黄村村民鲍世库向记者介绍，以前，村里每一年都要投资2万多元修整这条路。在运输毛竹的过程中，若是路况不好，不仅会遇到三四天困在路上过夜的情况，有时还会出现翻车的状况。道路硬化后，村民出行和毛竹运输都很方便了。

　　说起这条道路修建，村民都夸赞这位省里来的干部。2019年1月，张小宝来到庆元担任交通局副局长，在走访调研中，他发现交通成了制约庆元发展的短板。他从细处着手，想着为村民改变出行环境，修好“四好农村路”。但资金短缺还是扼住了通路的“咽喉”。

　　“由于庆元经济发展比较落后，资金成为最大短板，当时调研之后，我就到省交通运输厅争取100多万元的资金，加上庆元配套的300万元资金，把这条路列入了计划。”张小宝说。

　　在庆元两年，张小宝通过与相关部门协调，先后参与谋划实施衢宁铁路庆元站连接线道路、仙居至庆元公路银屏山隧道工程、庆景青公路等示范工程，为实施曹岭穿村公路白改黑等项目争取资金，让交通项目建设快马加鞭、势如破竹。

　　除了担任县交通局副局长外，张小宝还是黄田镇曹岭村“第一书记”。怎么给曹岭村“修”好“增收路”，是张小宝来到村里需要做的首要大事。考虑到村里的产业和留守村民的实际情况，张小宝想到了为村里谋划农业产业基地。

　　“毛芋、玉米等都是很平常的农作物，到处都有，这么大的种植面积，种出的毛芋、玉米卖到哪里去都是个问题。”对于这位省里来的年轻小伙子提出的想法，不少村民疑惑重重。

　　经过仔细剖析，张小宝与村里的党员干部多次商议，最后决定以“公司+基地+村集体+低收入农户”模式运转。通过流转土地120亩，免费提供给加入合作社的低收入农户种植，一年三次轮作，种植毛芋、玉米、萝卜等农作物，带领低收入农户增收并保持产业发展的可持续性。

　　“隔壁的松溪县对毛芋有较大的需求量；我县机关食堂、学校下属的食堂，也有比较大的需求量，可以进行对接销售；对于长期帮扶对象，可进行订单式农产品种植……”建立基地之后，销路是第一难题。张小宝立即和公司人员一起到附近县市走访调研，探索出了多种解决路径。

　　农业产业基地得到成功，变“输血扶贫”为“造血扶贫”。2019年，曹岭村低收入农户在基地务工的收入达9.6万元，农户田地租赁收入达6万元，基地实现净收益9万元。

　　村集体收入增加了，村里20多户贫困户也是张小宝的心头事。每隔一段时间，他都要上门了解他们的生活情况。“他每个月都来，有时候一个月还来两次，很关心我们。”曹岭村村民沈开友说。

　　近年来，在省交通厅和张小宝的结对帮扶下，曹岭村除了建起占地400平方米的村民综合服务中心、交通运输服务站、爱心食堂二期等项目，还进行村级组织战斗力提升等，全面优化村级提升发展“软环境”。

　　两年的帮扶结对工作即将结束，张小宝说庆元已经是他的“第二故乡”，在这，他找到了“向下生长的力量”。

　　张小宝说：“这项工作很苦很累，因为结对帮扶是需要花‘绣花’功夫的，要做到脱真贫、真脱贫，是需要花一番大力气的。但是作为一名结对帮扶干部，这又是义不容辞的责任。通过两年的努力，村里发生了一些变化，每当看到这些变化，每当看到老乡幸福和满足的笑容，我都觉得这项工作是值得的，觉得这项工作也是幸福的。”