桥梁架设、路基建设、树木移植……连日来，我县高速连接线项目二、三、四标段在进行紧张有序的施工。

　　“十二五”期间，龙庆高速的开通结束了庆元无高速公路通行的历史。而后，庆元人民又盼着高速连接线能早日通到县城。2012年4月，高速连接线工程正式开工，二、三、四标段标段主体工程预计将于今年9月份完成。在家门口上高速，指日可待。

　　“十二五”期间，我县交通基础设施建设共完成投资30.17亿元，新增公路里程202.032公里，初步形成了以龙庆高速、S229龙后线、S329菊寿线为主体，以县乡公路为补充的覆盖城乡的公路交通网络。步入“十三五”，我县将持续“十二五”期间交通建设的高涨热情，补齐交通建设短板。

　　“十三五”期间，衢宁铁路庆元段建设振奋人心，建成后将结束庆元不通铁路的历史，庆元至杭州出行时间将缩短至3小时，庆元县对外出行便捷性及舒适度大大提高。截至今年4月底，工程已开工隧道工程3座、桥梁工程3座、涵洞1座和车站站场1座。目前，各项主体工程按施工进度有序推进，2016年计划完成项目投资32225万元。

　　交通是阻碍庆元经济社会发展的一大短板。“十三五”期间，我县除了补上铁路这一短板，还将紧抓国家“一带一路”和长江经济带发展战略契机，加快构建“西进东出、北承南接”的区域开放格局，接轨温州都市圈及海西经济区的交通通道建设，打通出海大通道，真正实现庆元县从浙江省交通末稍到浙闽交通枢纽的历史性跨越，与周边地区一起构建层次分明、结构合理的区域快速交通网络。

　　“十三五”期间，我县将继续发挥公路在中短途客货运输中的主导作用，加强铁路在中长途客运和大批量物资运输方面的优势；打造“美丽公路”大品牌，构建美丽经济交通走廊，打通绿水青山转化为金山银山的畅途；提升交通信息化智能化水平，推动现代信息技术与交通运输管理和服务全面融合，实现交通运输设施装备、运输组织的智能化和运营效率、服务质量的提升。

　　庆元作为“中国生态环境第一县”和国家主体功能区建设试点示范，“十三五”期间将实施“旅游全域化、全域景区化”战略，对交通建设的要求将更加突出。为此，我县将进一步加快国省道及重要县道等干线公路建设，便捷中心城区与三大聚集点间的交通出行；进一步加大农村交通发展的投入和支持力度，逐步提升现有农村公路等级，提升农村公路建管养水平，全力打造“便捷、安全、畅通”的美丽乡村路；进一步加快乡镇客运站点建设，优化农村客运公交化运营模式，提高城乡交通公共服务的网络化程度。

　　构建“西进东出”大交通，打造“美丽公路”大品牌，实现“综合交通”大改观。“十三五”期间，我县交通建设计划完成投资60.05亿元，其中铁路建设22亿元，公路建设38.05亿元。到2020年，交通基础设施能力明显增强、运输结构逐步优化、服务效率显著提高，交通产业对经济支撑作用显著提升。