11月10日上午，庆元县在屏都街道赤坑洋站场区块举行仪式，正式宣布衢宁铁路庆元段开工。继去年12月23日，衢宁铁路浙江段在松阳正式开工后，龙泉段、遂昌段相继于日前开工，庆元段的开工建设，标志着衢宁铁路丽水段全线开工建设。

　　被冠以“浙江西藏”的庆元难在路上，希望也在路上。尽管已经通了高速公路，但庆元仍是我省距离省会杭州最远的内陆县，近500公里的路程需要耗时约6小时。

　　10日上午10时许，衢宁铁路庆元段开工仪式现场已是人头簇拥。对于改善交通梦想尤其强烈的庆元人民纷纷赶来目睹这一历史性时刻，今年91岁高龄的菊水村老人周智荣便是其中之一。腿脚不便的周智荣老人拄着木棒走了1个多小时来到现场，这辈子都没坐过火车的他有些难以相信如今家门口都要通火车，“我要来看看，我还希望到时火车通了能坐一趟。”

　　正如周智荣老人的内心感慨，衢宁铁路项目建设，饱含着国家发改委、中铁总公司、省委省政府对丽水市经济社会发展的深切关怀，承载着全市人民、尤其是沿线4县(市)人民的希望和梦想。衢宁铁路设计时速160公里/小时，通车后，庆元坐火车到杭州只要3小时，到衢州1小时，而龙泉、松阳、遂昌三地用时更省。

　　该项目始于衢州市，向南经遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市。线路正线全长378.914公里，其中浙江省境内正线长度206.858公里。其中170多公里穿越丽水境内，投资额达120多亿元，是我市有史以来投资规模最大的单体项目。

　　衢宁铁路是浙西南地区连接省外港口的另一快速交通通道。该线北接沪昆、九景衢铁路，中连衢丽、浦梅铁路，南接沿海铁路，辐射浙江省、福建省进出省通道重要区域，也是温州、宁德港口开发和临港工业发展重要的后方运输通道。

　　同时，铁路沿线风光优美，分布有九龙山国家级自然保护区、遂昌国家金矿公园、松阳茶山、龙泉青瓷小镇、庆元百山祖及廊桥等自然和人文景观。

　　其建设工期5年，等级为国铁Ⅰ级，单线预留双线条件。建成通车后，将大力提升沿线遂昌、松阳、龙泉、庆元4县市的区位优势，改善我市的整体交通路网格局，优化我市交通运输环境，铺设出一条美丽的“绿色新干线”、促进区域经济发展的“黄金通道”，为我市“绿水青山就是金山银山”生态战略的实施提供坚实的基础保障。