5天的赴闽考察，亲身感受了海西发展氛围，亲眼目睹海西建设情景，令人鼓舞，精神振奋。同时也深感责任重大，必须紧紧抓住这一千载难逢的机遇，融入海西，准确定位，全面对接，谋求跨越。

    一、融入海西  准确定位

　　融入海西是庆元的必然选择。我们曾想融入珠三角，把庆元的大量香菇、土特产品销往广州、深圳，同时把广州、深圳的电器商品运往庆元，轰轰烈烈搞了几年，也曾有过全国第一，但最终还是被边缘化；我们也融入过长三角，大批有识之士立志创业，发展庆元，千辛万苦，竭尽全力，但结果到现在我县的主要经济指标还是全省倒数第一，属欠发达县。是什么原因？我想大家都很清楚，是区位，是庆元所处的地理位置，制约了我们的发展，那根子是什么呢？是海西，是海西欠发展“带动”了我们欠发展。现在中央决定，加快海西区建设，这必将有力推动海西区与长三角、珠三角的联动，整体布局与区域协作，最大限度的得到发展，并形成以环渤海至珠三角整个沿海一线的新一轮发展。位于海西腹地的庆元，将从中受益，得到快速发展。县委把庆元定位为“桥头堡”，我认为是非常准确的。它不仅是福建闽北入浙的第一站，也是浙西南入闽通海的必经之路，随着海西区的逐渐建成和台海的和平统一，庆元的“桥头堡”地位将更加突出。当前最主要的是要站在“桥头堡”的高度，抓好基础设施项目的规划和对接，尤其是通海高速（庆寿高速，通往宁德三都澳港区），物流客运铁路（宁衢铁路经过庆元），庆景青县内通景等高等级公路，这些路将是改变庆元区位，当好“桥头堡”的必备硬件。

    二、全面对接  谋求跨越

　　庆元要跨越发展，就要与海西全面对接，当前最主要的是交通和产业的对接。历史上台湾有过三波产业转移，分别是以轻纺行业为代表的劳动密集型产业，以石化行业为代表的资本密集型产业，以电子技术为代表的技术密集型产业。目前台湾正进行第四波产业转移就是生产服务业向大陆转移。

　　宁德港是福建沿海地区性重要港口，其发展分为两个阶段。一是近中期以大型临海产业建设带动港口发展，建成以工业港为主体的区域性重要港口，货物吞吐量超亿吨，集装箱突破100万标箱。目前，已在环三都澳区域落座的就有中海油、大唐发电、宁德核电等一大批中央企业，总投资近千亿元。二是中远期依托辐射纵深腹地的大型集疏运通道、开发海陆联运、水水中转和现代物流业，最终发展成为综合性国际深水大港，进入国家主要港口行列。

　　宁德港是距离我县最近的海港，直线距离只有100多公里，也是我县出海的最佳港口。如何做好产业转移和临海港口经济的对接，达到借港出海、借势发展、借力推动、借机跨越的要求，将是我县当前和今后一个时期的重要工作。

　　一是以科学规划为先导，着眼未来5到20年，充分考虑工业化、城市化，异地农民转移、旅游、商贸、金融、物流、文化、娱乐为一体的庆元新区。

　　二是留足发展空间，沿龙庆高速公路延伸线两翼留足15－20平方公里的建设用地空间，包括低山缓坡开发，规划一步到位，开发分步实施。

　　三是强工展业，提升以竹木制品为代表的传统产业，大力发展健康食品产业，积极培育汽摩配件产业，全面对接海西、台湾、宁德临海港口优势产业。

　　四是招商引资，招大引强。确保引入产业特色化，特色产业集聚化，集聚产业链接化。

　　五是创新体制机制，优化服务环境，简化办事程序，营造亲商、安商、富商氛围，做大做强庆元工业经济。