从徒步跋涉到骑上摩托车，从“凤凰”、“永久”到奥迪、宝马，回首庆元三十年来经济社会发展的成就，对于老百姓来说，感受很深的就是代步工具的更新换代了。

    “凤凰”“永久”风靡一时

    “80年代初，自行车成为人们向往的代步工具。当时男女订亲时，男方向女方赠送轻便型的凤凰或永久牌自行车是很时髦的事。”坐在县人行的办公室里，徐一群谈起20年前她准备结婚的日子记忆犹新。她告诉记者，“当时工资只有100多元，而最便宜的自行车也要260元，为了买辆自行车都得拼命节省。然而没过几年，周边的人也都是自行车族了。”

    20年前，响彻大街大巷的自行车铃声还很清脆，那时谁家要是有辆凤凰或者永久牌自行车，就说明这家人生活不错。然而，进入90年代后，这种观念很快被打破，随着摩托车数量的快速增长，逐渐替代自行车成为菇城人出行代步的主要交通工具。

    摩托时代风行菇城

    “第一次骑摩托车回乡下的老家，耳边的风呼呼地吹，头发随风飘起来，感觉真是好极了。”屏都镇吴维生感慨，车一进村就围上来许多人好奇地看。

    三十年弹指一挥间，吴维生的感慨也引起了我们对悄悄变化的生活的关注。现在很多农民自己都买了摩托了，他也已换了两辆。

    90年代初，庆元的摩托销售量还很少，据县车管所登记上牌的数字显示，1995年才105辆，仅仅过了五年，到2000年这一数字就变成了2648辆，而到了2007年底则猛增到15919辆。13年间，摩托车数量增长了约15倍。

    “官车”进入寻常百姓家

    时代车轮向前驶进，近年来，菇城街头私家车已不再新鲜，自架游也逐渐成为家喻户晓的名词。十年前还高高在上的“官车”，逐渐从象征身份和地位的神坛走下，走入寻常百姓家。

    根据县车管所提供的数据，截至2007年底，我县小汽车的总量约为2400多辆。尤其是自2000年以来，全县新车入户速度明显加快，每年约以243辆的速度增长， 1995年的汽车（含小汽车、客车、货车等）上牌登记量才282辆，2007年底达到2753辆。除了数量的增长外，宝马、奥迪、本田等名牌小汽车，也进入市民的视野。

    众所周知，近年来随着小车数量与日俱增，一种新兴的汽车美容行业正如雨后春笋般悄然盛开。

    “90年代，大街小巷还满是自行车修理摊，后来摩托车修理店逐渐取代了它。”在祥云路开了28年自行车修理店的吴师傅说，现在小汽车多起来了，汽车修理店、美容店生意很好，他告诉记者他儿子就是学汽车美容的。

    进入21世纪，菇城汽车销售、服务业逐渐兴起，预示着不久的将来，庆元将步入汽车普及化的时代，老百姓告别自行车这种单一的交通工具，正从现代的风驰电掣炫酷个性中诠释着一个正在掘起的城市的性格和品位。