保持道路的畅、洁、绿、美,保证行车安全、舒适、畅通,这是每一位道路养护工的职责和心愿。夏天一身汗,冬天一身霜,晴天一身土,雨天一身泥,这是道路养护工的真实写照。据了解,我县有一线养路工138人,养护公路省道152.2公里、县道366公里、乡道127公里。正因为有了这一群勤劳、善良、朴实的养护工,才让一条条平整舒适的公路一步一步地从脚下延伸,是他们用辛勤的汗水换来了公路的安全畅通。
“带上毛巾,出汗了就拿出来擦擦汗。”20年前,当时只有20出头的黄连姿,在丈夫叶祥升每天上路养护公路前都这样叮嘱。在329省道菊寿线海拔1000多米的公路上,每当进入10月下旬,道班工人就要穿上厚厚的衣服,来抵御这里的寒风。
弹指一挥间20年过去了,在深秋午后的高山公路上,叶祥升和同事将一块落石移到一旁后,已是大汗淋漓,他习惯的拿出妻子准备好的毛巾拭擦身上的汗水,而此时在一旁忙碌的黄连姿也成了这些高山“公路站”中的一员女将。
公路站原来叫“道班”,而叶祥升所在的荷地公路站,距离县城42公里,是全县境内省道干线海拔最高的一个公路站,最高海拔1150米。这里只有5名工人,养护里程21公里,一年365天,无论刮风下雨,还是寒风刺骨,一路上他们用责任,用担当,坚守自己岗位,换来了南来北往车辆与旅客的一路平安。然而,对于“夫妻养路工”叶祥升、黄连姿来说,这条公路不仅留下了他们相濡以沫的生活点滴,也记录下了爱在公路的脚步。
留守,只为丈夫能放心工作
每天早上八点不到,养护工便早早上路,清边沟、疏涵洞、查路况,保持路面平整,路肩边坡稳定,边沟通畅,标志齐全,确保畅通。在雨雪天气,他们凌晨就要上路巡查,有时甚至连早饭都顾不上吃。
“每天要在20多公里的养护路段上来回巡查,而在山区道路上最大的危险就是山上的落石,不知道什么时候就掉下一块来。”黄连姿说,早些年,每当看到丈夫出工就会一直提心吊胆,生怕出现意外。
才20岁出头,自己还年轻,为什么不出去闯一闯?起初黄连姿心中有这样的想法,但是每当看到丈夫出工回家,带着一身污泥、拖着疲惫回家时,话到嘴边还是咽了下去。
“养护工作太辛苦,当时自己留下来也就是为了他回家能吃上一口热饭。”就这样,丈夫早出晚归,妻子黄连姿洗衣做饭,让丈夫能感受家的温暖。
两公里水毁路 他走了3个小时
“公路冲毁,人员伤亡严重、通讯中断”,2006年8月10日,超强台风“桑美”正面袭击我县,引发山洪暴发和泥石流冲击,造成大量公路被洪水和山体泥石流冲垮淹没。
“抢通生命线!”接到命令后,叶祥升和工友们带上锄头、斧头、铁丝摸黑前往重灾区,目标只有一个,会同应急抢险人员抢修被山洪冲毁的18米桃坑桥,在救灾车辆和人员到来前抢通生命通道。
“两公里的公路全部冲毁,我们翻山越岭走了3个小时。”叶祥升回忆起当时的救灾场景仍历历在目,尽快抢修,能够提前一小时、哪怕是提前一分钟恢复道路,就是胜利!
虽然一天下来,每人只吃了两块饼干,但是想到任务,大家都不觉得饿,不觉得累。在大自然面前,人有时候很渺小,虽然他们竭尽全力,还是没能把桥抢通。“那一刻,我们感觉到自己要瘫下了。”叶祥升说,也正是有了这次经历,才真正认识到,养护工最大的责任就是要时刻确保道路的畅通与安全。
在之后的抢险中,他们和大型机械配合作战,终于将道路打通,为救灾工作赢得了宝贵的时间。
新房里的年夜饭 八年来只吃过一回
每年的春节前后,菊寿县高海拔公路都会出现结冰和积雪现象,给车辆的出行带来严重的安全隐患。这时,人们在沿途欣赏车窗外银装素裹的美景时,其实已经错过了不久前那里最美的风景:在飘飘洒洒的雪花和刺骨的寒风中,身穿黄色马甲的养路工在风雪中铲雪除冰,扫出一条通往前方的道路。
“每年的冬天,十个脚趾都冻僵了,脸会冻浮肿,这是每一位养护工都有的经历。”叶祥升说和其他公路站相比,这里的养路工必须要经得起“冻”。
“每当过年时,看到其他人在家里团聚,自己却要为公路的畅通站好最后一班岗,心里难免有些空落落。”黄连姿说,自己的新房2006年就买在县城,但是八年来却只在新房里吃过一次团圆饭,大年三十下午回家,正月初二早上就上路除冰,在家的时间满打满算也不足40个小时。
“自己苦一点倒也无所谓,就是苦了小孩。”对于小孩,夫妻俩都觉得挺内疚,孩子多数时间都在单调的道班度过。
叶祥升说,但是他可以自豪地对儿子讲,父亲养护的这条路,可以让人们走出大山!如今,19岁的儿子也走出大山,在省城上大学,夫妻俩很欣慰。
从青年到中年 只因一路上有你
“干着干着就习惯了,也就坚持下来了,看到过往的车辆安全经过,我满足了。”说起为啥当养路工时,叶祥升很坦然。从1990年到山上养路,到现在,他已经整整干了23年。
“刚开始是为了帮他,后来自己也干上这行了。”黄连姿说,她2011年也成为了“公路站”的一名临时工,起初看见丈夫干得太辛苦,经常也去帮帮忙,没曾想自己也成了养路工的一份子。
从砂石路到沥青路,从铁铲到挖土机,从手拉车到机动巡查车,从出租房到新建公路站房……随着时间的迁移,养路工的工作和生活条件也逐步改善。
从青年到中年,20多年来,他们坚守着大山,踩着脚下的20公里路,来回穿梭。虽然山区越来越多的人通过这条路走出大山,但是对于留守在山里的群众,这条路不仅仅给大家的出行带来方便,它还把希望延伸到了美好的远方……
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